Gigatavun palvelintulot vuonna 2023 ylitti ennätyksellisen korkean 50 miljardin dollarin NT
Gigatavun liikevaihto on ylittänyt 100 miljardia dollaria kolmena peräkkäisenä vuodessa tekoälyn (AI) palvelimien kuuman myynnin ansiosta.Gigatavun palvelinosasto saavutti ennätyksellisen korkeat tulot yli 50 miljardia dollaria vuonna 2023, ja sen suorituskyky vuoden jälkipuoliskolla ylitti odotukset.Gigatavun puheenjohtaja Ye Peicheng totesi, että avain vuoteen 2024 on AI -sirujen tarjonta ja autoelektroniikkaala asetetaan huolellisesti tänä vuonna.
Gigabyten palvelintulot vuonna 2022 olivat 20,7 miljardia yuania, joka murtautui 50 miljardin yuanin läpi vuonna 2023. Kolmen ensimmäisen vuosineljänneksen liikevaihto ylitti 30 miljardia yuania, ja liikevaihto viimeisellä vuosineljänneksellä ylitti 20 miljardia yuania, asettaen uuden historiallisen korkeuden.
Ye Peicheng totesi, että AI -sirujen tarjonnan odotetaan pysyvän tiukasti vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla, ja toisella puoliskolla on vain mahdollisuus helpottaa.Kuten uudet ja vanhat sirut vuorotellen toisella puoliskolla, asiakkaat kuitenkin kohtaavat sen myös varoen.Kaiken kaikkiaan Gigatavu odottaa palvelimen tulojen suorituskyvyn olevan sama vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla kuin vuoden 2023 toisella puoliskolla, ja läpimurtoihin ja kasvulle on olemassa mahdollisuus lisääntyä ja ylöspäin vuoden 2024 jälkipuoliskolla.
Ye Peicheng totesi, että AI -sirujen tarjonnan odotetaan pysyvän tiukasti vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla, ja toisella puoliskolla on vain mahdollisuus helpottaa.Kuten uudet ja vanhat sirut vuorotellen toisella puoliskolla, asiakkaat kuitenkin kohtaavat sen myös varoen.Kaiken kaikkiaan Gigatavu odottaa palvelimen tulojen suorituskyvyn olevan sama vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla kuin vuoden 2023 toisella puoliskolla, ja läpimurtoihin ja kasvulle on olemassa mahdollisuus lisääntyä ja ylöspäin vuoden 2024 jälkipuoliskolla.
Autoteollisuuden elektroniikan suhteen gigatavu perusti asiaankuuluvat osastot vuonna 2018 tuotteilla, mukaan lukien automaattinen ajamisen hallintaisäntä, älykäs liikennekilven tunnistus, tietoliikennekohtainen ohjain, edistynyt ajo-avustusjärjestelmä ADA: t jne. Ja yhteistyössä käynnistyksen kanssa BlaizeSuorita reunalaskenta.Ye Peicheng totesi, että gigatavu on aina ollut konservatiivinen ja varovainen vastauksessaan autoelektroniikkateollisuuteen, koska tämä kenttä on hyvin erilainen kuin PC.Hän totesi, että gigatavun asettama autoteollisuuselektroniikkaprojekti liittyy keskushallinnan isäntäkomponentteihin ja anturit eivät ole mukana.Vaikka latausaseman liiketoiminta on viime aikoina kukoistanut ja Gigabyte arvioi sitä, sitä ei ole vielä päätetty päästä tähän kenttään.